Dobierz fotelik samochodowy: Warszawa, Kraków, Chorzów, Skarżysko-Kamienna, Wrocław. Zadzwoń: 123 767 123

Czym zająć dzieci w samochodzie? Bezpieczne zabawy w podróży!

Czym zająć dziecko w podróży? Podsuwamy pomysły na bezpieczne zabawy w samochodzie

Chyba każdy rodzic słyszał w swoim samochodzie kwestię rodem z filmu o Shreku: – Daleko jeszcze? Czy istnieją inne sposoby na dziecko nudzące się podczas długiej jazdy niż oglądanie bajek na tablecie? Podsuwamy kilka pomysłów na kreatywne spędzenie czasu podróży.

Państwa-miasta bez użycia kartek i długopisów

W tej grze chodzi o to, aby wymyślić jak najwięcej państw, a potem miast na daną literę. Zacznijmy od “A”. Państwa: Andora, Afganistan, Argentyna, Australia itd. Miasta: Annopol, Augustów, Ankara… kto wymieni więcej, ten wygrywa! Następnie przechodzimy do literki “B” – i tak do końca alfabetu.

Co widzę?

Jedna z osób mówi: “Widzę coś, co (na przykład) jest zielone”. Reszta uczestników zgaduje, co ta osoba widzi. Barierki? Mijany budynek? Liście na drzewach? Wygrywa ten, która pierwszy odgadnie, o co chodziło. Wtedy to on mówi: “Widzę coś, co…”

Literkowy pociąg

Kolejne osoby wymieniają kolejne wyrazy zaczynające się na ostatnią literę poprzedniego wyrazu. Pierwsza osoba mówi np. koT. Kolejna może powiedzieć: TraktoR. Następna: RacA, a jeszcze następna: AbażuR itd. Uwaga: wyrazy nie mogą się powtarzać.

Pierwsza i ostatnia litera

Ta gra jest nieco podobna do poprzedniej, choć trudniejsza i przez to przeznaczona dla starszych dzieci. Uczestnicy kolejno wymieniają wyrazy zaczynające się i kończące na ustaloną parę liter, np. P-A: papuga, papaja, Polka, pasta…, K-T: kot, kogut, kajet, kret… itd.

Skojarzenia

Gra w skojarzenia świetnie wpływa na kreatywność dzieci. Zaczynamy od dowolnego wyrazu i mówimy, z czym nam się kojarzy. Następna osoba odpowiada wyrazem, który kojarzy jej się z poprzednim. W tę grę można grać w nieskończoność. Przykład:
wakacje —> morze
morze —-> piasek
piasek —-> plac zabaw
plac zabaw —-> karuzela
karuzela —-> wesołe miasteczko…

Samochody

Bardzo prosta gra, która polega na odgadywaniu kolorów samochodów, które mijamy. Dziecko przy okazji uczy się rozpoznawać kolory. W wersji trudniejszej można odgadywać również marki samochodów, np. czerwone BMW, biała skoda, czarne volvo itp. Jeszcze inny wariant gry polega na liczeniu wszystkich zauważonych samochodów określonego koloru (lub marki).

Podchody

Do tej gry trzeba się wcześniej przygotować, sporządzając listę określonych “punktów” do “zaliczenia”, czyli obiektów do skompletowania (zauważenia) podczas drogi, np. 10 czerwonych aut osobowych, 5 tirów, 3 stacje paliw, 4 przejazdy kolejowe, 7 znaków “stop”, 6 rowerów, 3 panie z wózkiem dziecięcym itd.

Znam znak

Dziecko (z pomocą dorosłego) nazywa dostrzeżone po drodze znaki drogowe. Może je także klasyfikować według rodzajów (nakazu, zakazu, ostrzegawcze…).

Piosenka z imieniem

Uczestnicy kolejno (albo razem) śpiewają piosenki, w których pojawiają się imiona, np.: Ta Dorotka, ta malusia; Z popielnika na Wojtusia; Panie Janie; Poszła Karolinka do Gogolina itd. Kto zna takich najwięcej? W innych wariantach można śpiewać piosenki, które zawierają np. nazwy miast albo kolory, mówią o lecie itp.

Nazwy miejscowości

Uczestnicy odczytują nazwy mijanych miejscowości i próbują dobrać do nich rymy. Inny wariant: wymyślają, w jaki sposób (od czego) wzięła się nazwa danej miejscowości.

Niekończąca się opowieść

Gra polega na stworzeniu wspólnej bajki. Pierwszy gracz wypowiada jakieś zdanie, a kolejni uczestnicy dopowiadają po jednym zdaniu, nawiązując do tego, co powiedział poprzednik, np.:
Mama: Dawno, dawno temu, za siedmioma górami i siedmioma morzami…
Tata: Żyła sobie żaba o imieniu Kumata…
Dziecko: Żaba była koloru fioletowego…
Mama: I przez to inne żaby nie chciały się z nią bawić…

W ten sposób można tworzyć długie lub krótkie historie, przy okazji ćwicząc słownictwo, kreatywność i szybkie myślenie.

U małych dzieci, które jeszcze nie mówią, dobrze sprawdzą się maskotki: misie, szmaciane lalki czy miękkie książeczki z materiału.

Kiedy znudzą nam się gry, dobrym sposobem jest także słuchanie piosenek dla dzieci lub słuchowisk. Te szczególnie przez nas polecane to znakomite słuchowiska muzyczne Bajki-Grajki z udziałem świetnych aktorów i według najlepszych scenariuszy. Kilkadziesiąt różnych pozycji z tej serii czeka na Ciebie w sklepie fotelik.info.

UWAGA! Pamiętaj o postojach! Jeżeli jedziecie cały dzień, warto co godzinę lub dwie zrobić przerwę na picie i rozprostowanie nóg. Jeżeli to możliwe, warto zaplanować wyjazd w taki sposób, aby dziecko przynajmniej przez część podróży spało.

A Ty jakie masz sposoby na nudę w podróży samochodem?

Sukces działu naukowego fotelik.info: Zrobiliśmy testy zderzeniowe w Hiszpanii!

Dział naukowy fotelik.info przeprowadził ZDALNIE testy zderzeniowe w hiszpańskim instytucie Idiada

Dział naukowy fotelik.info dopiął czegoś, co wydawało się niemożliwe. Zorganizował własne testy zderzeniowe w hiszpańskim instytucie Idiada na potrzeby pracy naukowej. Zadanie było dodatkowo utrudnione, ponieważ testy były robione… zdalnie!

Nie jest tajemnicą, że fotelik.info skupia w swoich szeregach najzdolniejszych inżynierów z najlepszych uczelni. Dział naukowy rozwija się prężnie i kilka dni temu powiększył się oficjalnie o kolejnego młodego naukowca. Mowa tu o inżynierze Jakubie Nosalskim, który obronił swoją pracę dyplomową na piątkę, a jednocześnie stworzył nowy rozdział w historii polskiej biomechaniki zderzeń.

Praca inżynierska Jakuba Nosalskiego “Analiza odpowiedzi dynamicznej manekina Q1.5 w foteliku dziecięcym wyposażonym w poduszkę powietrzną na podstawie wyników z czołowych testów zderzeniowych” jest pierwszą tego typu pracą w Polsce, dodatkowo wykonaną na najwyższym poziomie. Nawet prace doktorskie (!) dotyczące tej dziedziny (fotelik samochodowy z poduszkami powietrznymi) nie zbadały dotychczas tematu w praktyce, lecz jedynie w teorii.

Testy zderzeniowe na zamówienie działu naukowego fotelik.info odbyły się z dbałością o każdy szczegół

Na zlecenie fotelik.info zostały przeprowadzone testy zderzeniowe w hiszpańskim instytucie Idiada. Ze względu na pandemię musiały się one odbyć zdalnie, co okazało się dodatkowym utrudnieniem. Na szczęście dział naukowy fotelik.info pod okiem mgr. inż. Daniela Wdowicza poradził sobie i z tym problemem. Fotelik Maxi-Cosi AxissFIX AIR został poddany próbom w różnych konfiguracjach i ustawieniach. Ostatecznie praca powstała, została obroniona na piątkę i może stanowić punkt odniesienia do dalszych badań dziecięcych fotelików samochodowych z poduszkami powietrznymi.

Czy fotelik samochodowy 9-18 kg Maxi-Cosi AxissFIX AIR z aktywną poduszką powietrzną, zamontowany przodem, może (w wyjątkowych sytuacjach) stanowić zamiennik fotelika RWF dla dzieci, które z ważnych względów nie mogą jeździć tyłem do kierunku jazdy? Na podstawie wyników pracy Jakuba Nosalskiego i działu naukowego fotelik.info odpowiemy zwięźle: warto rozważyć taką opcję.

Na ten temat nagramy jednak kolejny film. Postaramy się również wyniki badań ze wszystkimi wykresami i siłami przełożyć “z inżynierskiego na polski”. Jesteśmy świadomi zawiłości analiz inżynierskich, ale zależy nam na tym, aby użytkownicy fotelików samochodowych chcący zapewnić swoim dzieciom jak najlepsza ochronę mogli czerpać korzyści z badań naukowych fotelik.info.

Sukces naukowy fotelik.info! Już niebawem film z objaśnieniem wyników testów zderzeniowych fotelika 9-18 kg Maxi-Cosi AxissFix Air

Jedno jest pewne: takiej pracy inżynierskiej jeszcze w Polsce nie było! Kuba, jesteśmy z Ciebie dumni!

We współpracy z działem naukowym fotelik.info powstała praca inżynierska na politechnice

Inżynier Jakub Nosalski ze swoją pracą dyplomową i fotelikiem Maxi-Cosi Axissfix Air, który był przedmiotem jego badań

Z tego osiągnięcia jesteśmy dumni: technik fotelik.info Jakub Nosalski ukończył studia inżynierskie ze specjalizacją biomechanika zderzeń i obronił pracę napisaną we współpracy z działem naukowym fotelik.info.

Jakub Nosalski łączył studia na Politechnice Warszawskiej z pracą technika w Centrum Bezpieczeństwa fotelik.info w Warszawie, przeprowadzając dobory fotelików dla dzieci. Jednocześnie pisał inżynierską pracę dyplomową we współpracy z działem naukowym fotelik.info. Praca powstała na Wydziale Mechanicznym Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej, w Instytucie Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej, na kierunku Automatyka i Robotyka, w specjalności Biomechanika i Biorobotyka, pod kierunkiem dr. hab. inż. Cezarego Rzymkowskiego. Nosi tytuł: “Analiza odpowiedzi dynamicznej manekina Q1.5 w foteliku dziecięcym wyposażonym w poduszkę powietrzną na podstawie wyników z czołowych testów zderzeniowych”.

– Najprościej mówiąc, badałem wpływ poduszek powietrznych zintegrowanych z fotelikiem samochodowym na bezpieczeństwo przewożenia dziecka przodem do kierunku jazdy. Opierałem się na wynikach z testów zderzeniowych przeprowadzonych na zlecenie fotelik.info – wyjaśnia Jakub Nosalski.

Praca powstała i 22 czerwca została obroniona – wspaniale! Gratulujemy Jakubowi! Ale to dopiero początek historii… Jesteście ciekawi nowatorskich rozwiązań w foteliku samochodowym, którego wyniki w testach zderzeniowych stały się przedmiotem badań w dziale naukowym fotelik.info? Chcielibyście wiedzieć, jakie znaczenie ma praca badawcza Jakuba dla bezpieczeństwa przewożenia dzieci w fotelikach? Jak mogą z niej skorzystać rodzice, którzy szukają jak najodpowiedniejszego fotelika samochodowego dla swojego dziecka? Wszystkiego dowiecie się już niebawem. Śledźcie aktualności na fotelik.info.com!

Zapraszamy też do Centrum Bezpieczeństwa fotelik.info w Warszawie – tu możecie poznać naszego świeżo upieczonego inżyniera Jakuba Nosalskiego i nawet… umówić się z nim na dobór fotelika samochodowego dla dziecka.

Tytuł brzmi bardzo naukowo, ale wnioski płynące z analizy inżynierskiej są praktyczną wskazówką dla potencjalnych użytkowników fotelika Maxi-Cosi Axissfix Air

Ekstremalny wypadek w Krakowie! Dziecko bez szwanku w polskim foteliku Avionaut Aerofix!

Avionaut Aerofix – to właśnie ten fotelik uratował życie dziecka w strasznym wypadku, do którego doszło w lutym w Krakowie

Tak nieprawdopodobny wypadek dział naukowy fotelik.info badał po raz pierwszy. Również technik Konrad Szwed z oddziału fotelik.info w Krakowie, który dobierał fotelik, nie posiadał się ze zdumienia. Obejrzyj reportaż z pościgiem policyjnym w tle…

Kilka miesięcy temu pisaliśmy o wypadku, w którym fotelik samochodowy RWF dobrany przez technika fotelik.info z Krakowa uratował życie: Fotelik uratował dziecko z wypadku! Pościg policyjny, staranowany samochód wbił się w betonowy słup!

Dzisiaj, mając już wyniki ekspertyzy powypadkowej przeprowadzonej przez dział naukowy fotelik.info, wracamy z reportażem z tamtych zdarzeń.

Pościg policyjny, uderzenie w tył pojazdu z ogromną prędkością, czołówka z betonowym ogrodzeniem, a na koniec zderzenie z samochodem z naprzeciwka. Jak oceniasz bilans strat? Szczerze mówiąc, kiedy grupa inżynierów z działu naukowego fotelik.info poznała w szczegółach okoliczności i skutki wypadku, przecierała oczy ze zdumienia. Również technik Konrad Szwed, który dopasował fotelik samochodowy tyłem do kierunku jazdy do dziecka i samochodu, nie mógł ochłonąć z wrażenia. Okazało się, że dziecku w foteliku Avionaut Aerofix wyszło z okropnego wypadku bez szwanku!

UWAGA! To, że ten konkretny fotelik uratował życie dziecka z wypadku, było spowodowane również faktem, że był DOPASOWANY przez fachowca do danego samochodu i danego dziecka. Nie kupuj tego (ani żadnego innego) fotelika w ciemno! Może się okazać, że nie będzie pasował do Twojego samochodu ani do Twojej pociechy. Wybierając fotelik samochodowy dla dziecka, skorzystaj z pomocy techników fotelik.info w oddziałach fotelik.info

Fotelik 15-36 kg z przodu, czyli co nieco o podróżowaniu ze starszakiem na przednim siedzeniu

Mogłoby się wydawać, że podróżowanie ze starszakiem w foteliku 15-36 kg na przednim siedzeniu staje się normą. Często widzimy dzieci jadące z przodu do przedszkola czy do szkoły. Kierujący pojazdem rodzice, niekiedy powołując się na przepisy, sadzają dziecko na miejscu pasażera. Jednak czy podróżowanie ze starszym dzieckiem w foteliku 15-36 kg na przednim siedzeniu na pewno jest bezpieczne?

Fotelik 15-36 kg na przednim siedzeniu a Prawo o ruchu drogowym

W ustawie Prawo o ruchu drogowym przepisy dotyczące przewożenia starszych dzieci przodem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu są wyjątkowo ubogie. Jedyny zakaz dotyczy przewożenia dziecka o wzroście mniejszym niż 150 cm na przednim siedzeniu pojazdu bez fotelika samochodowego lub innego urządzenia przytrzymującego przeznaczonego dla dzieci.

Jeśli chcesz dowiedzieć się, czy możesz przewozić swoje dziecko w foteliku RWF (tyłem do kierunku jazdy) na przednim siedzeniu, przeczytaj ten artykuł: Fotelik RWF z przodu. Czy podróżowanie z dzieckiem na przednim siedzeniu jest bezpieczne?

W praktyce tak sformułowane przepisy pozwalają na przewożenie dzieci w fotelikach samochodowych przodem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu pasażera nawet na styropianowych podstawkach samochodowych, których – według obowiązujących norm – może używać dziecko o wadze od 15 kg [około trzeciego roku życia].

Fotelik 15-36 kg na przednim siedzeniu a bezpieczeństwo w pojeździe

Więcej o najbezpieczniejszym miejscu w samochodzie przeczytasz w tym artykule:
Najbezpieczniejsze miejsce w samochodzie. Gdzie najlepiej zamocować fotelik samochodowy dla dziecka?

Najbezpieczniejsze miejsce w samochodzie dla dzieci, które podróżują w foteliku 15-36 kg, znajduje się na tylnej kanapie

Przewożenie dziecka w foteliku 15-36 kg na przednim siedzeniu jest niebezpieczne, ponieważ:

⚫fotelik samochodowy 15-36 kg umieszczony na przednim siedzeniu może zasłaniać widoczność przedniej bocznej szyby;

⚫absorbujące zachowanie dziecka (zabawa radiem, rzucanie zabawką) w foteliku 15-36 kg umieszczonym na przednim siedzeniu może być powodem rozproszenia kierowcy podczas jazdy;

⚫wiele modeli aut nie ma na przednim siedzeniu pasażera uchwytów do zamocowania fotelika 15-36 kg wyposażonego w isofix, a użycie samych pasów bezpieczeństwa może skutkować przygnieceniem dziecko do pasa przez zwielokrotniony ciężar fotelika;

⚫w niektórych samochodach nie ma możliwości zdjęcia zagłówka z fotela samochodowego znajdującego się z przodu, co skutkuje tym, że plecy fotelika 15-36 kg nie przylegają do oparcia fotela i jest on źle zamocowany.

Na co zwrócić uwagę, montując fotelik samochodowy 15-36 kg z przodu?

Niestety, przewożenie dziecka w foteliku samochodowym 15-36 kg na tylnej kanapie nie zawsze jest możliwe. Czasem sytuacja losowa, a niekiedy potrzeba przewiezienia samochodem więcej niż trojga dzieci naraz powoduje, że fotelik 15-36 kg zostaje zamocowany na przednim siedzeniu pasażera. Jeśli umieszczenie fotelika samochodowego z przodu jest absolutną koniecznością, należy pamiętać, aby:

⚫sprawdzić, czy zagłówek przedniego fotela samochodowego nie koliduje z fotelikiem 15-36 kg. Jeśli z powodu zagłówka fotelik dla dziecka nie przylega do oparcia fotela, należy go zdemontować;

⚫sprawdzić, czy przy fotelu samochodowym o formie kubełkowej tył fotelika dla dziecka przylega do oparcia siedziska samochodowego;

⚫odsuwając fotel samochodowy od deski rozdzielczej, należy pamiętać, że pas samochodowy musi odpowiednio wychodzić ze zwijacza do fotelika. Oznacza to, że punkt, w którym pas wchodzi w górną prowadnicę fotelika samochodowego, ma być wyraźnie bardziej wysunięty do przodu niż słupek, z którego wychodzi pas.

UWAGA! Z powodu konieczności spełnienia wyżej wymienionych warunków nie w każdym samochodzie uda się zamontować poprawnie fotelik samochodowy 15-36 kg z przodu.

Przed podróżą należy pamiętać, aby niezależnie od tego, czy jedzie z nami dziecko, zawsze mocować fotelik samochodowy. Czym skutkuje przewożenie w samochodzie nieprzypiętego fotelika, przeczytacie tutaj: FOTELIK JAK POCISK. Zawsze zapinaj fotelik samochodowy, nawet gdy jedziesz bez dziecka

Jeśli szukasz fotelika pasującego do Twojego dziecka i Twojego pojazdu, zapraszamy Cię na dobór fotelika samochodowego do jednego z salonów fotelik.info, gdzie o bezpieczeństwo Twojego dziecka (a przy okazji również Twoje) zadbają specjaliści ds. bezpieczeństwa przewożenia dzieci. Tutaj wiemy o fotelikach (prawie) wszystko.

Wkładka dla noworodka do fotelika 0-13 kg. Czym jest, czemu ma służyć i kiedy ją wyjąć z nosidełka?

Nowe foteliki samochodowe 0-13 kg można kupić razem z wkładką dla noworodka. Czy zastanawiałeś się kiedykolwiek nad znaczeniem wkładki i jej wpływem na bezpieczeństwo dziecka w tzw. nosidełku? Czytając ten artykuł, dostaniesz odpowiedź na często zadawane pytania: na co wpływa wkładka dla noworodka i kiedy ją wyjąć z fotelika 0-13.

Wkładka dla noworodka a nosidełko dla dziecka

Z pewnością wiesz, że fotelik samochodowy 0-13 kg, potocznie nazywany nosidełkiem dla dziecka albo łupiną, został stworzony z myślą o najmłodszych: noworodkach i niemowlętach do ukończenia przez nie około roku życia. Poza pasami bezpieczeństwa, ochroną boczną i testami ADAC, jakie przeszedł fotelik samochodowy, na bezpieczeństwo w nim wpływa opisywana tu wkładka dla noworodka. Więcej o testach ADAC przeczytasz już niebawem!

Chociaż wygląda niepozornie, wkładka do fotelika samochodowego umożliwia bezpieczne i wygodne przewożenie dziecka już od pierwszych dni życia. Wkładki mogą różnić się od siebie wyglądem, aczkolwiek najczęściej nowoczesne wkładki do fotelika 0-13 kg to nic innego, jak materiał z pianką unoszącą tułów, który otula głowę i kręgosłup dziecka oraz umożliwia prawidłowe zapięcie pasów bezpieczeństwa. Oprócz tego wkładka do fotelika 0-13 kg sprawia, że dziecko nie zapada się do środka i nie zsuwa się, lecz przyjmuje w foteliku samochodowym pozycję fizjologiczną.

Na zdjęciu widzimy niemowlę w foteliku kategorii 0-13

Rodzaje wkładek dla noworodków w fotelikach 0-13 kg

Foteliki samochodowe 0-13 mogą być wyposażone:

⚫ w jednolitą wkładkę bez podziału na część chroniącą tułów i głowę (z dolnej części niektórych wkładek możemy wyjąć piankę podnoszącą tułów dziecka i zostawić część otulającą głowę);

⚫ we wkładkę składającą się z dwóch części, tzn. część chroniącą tułów można w każdej chwili oddzielić od części chroniącej głowę (taki rodzaj wkładki umożliwia nam wyjęcie dowolnej części i pozostawienie drugiej);

⚫ we wkładkę dla wcześniaków, najczęściej kupowaną oddzielnie.

Wkładka do fotelika – kiedy ją wyjąć?

Pytanie, kiedy wyjąć wkładkę dla noworodka z fotelika 0-13, spędza sen z powiek wielu rodzicom. Niektórzy producenci zalecają wyciągnięcie wkładki z fotelika około 3. miesiąca życia dziecka, inni dopiero przed ukończeniem 6. miesiąca życia.

Poza informacją od producenta duże znaczenie ma to, czy dziecko jest gotowe na usunięcie wkładki z fotelika 0-13. Jeśli dziecko jest większe lub mniejsze niż jego rówieśnicy, decyzja o wyjęciu wkładki może być podjęta znacznie wcześniej lub później. Przed wyciągnięciem wkładki do fotelika należy zwrócić szczególną uwagę, czy dziecko potrafi już trzymać główkę oraz jak układa się na nim uprząż (pasy bezpieczeństwa zintegrowane z fotelikiem samochodowym).

Z niektórych wkładek możemy początkowo wyciągnąć specjalną piankę, a w przypadku wkładki składającej się z dwóch elementów – jej dolną część, aby pozostawić tę, która otula główkę dziecka. Zanim jednak zdecydujecie się na wyjęcie wkładki dla noworodka, sprawdźcie instrukcję dołączoną do fotelika samochodowego. Właśnie tam powinniście znaleźć informację, do kiedy w Waszym modelu fotelika używać wkładki dla noworodka.

Jeśli nie wiesz, czy Twoje dziecko może już podróżować bez wkładki do fotelika 0-13 kg, zapraszamy do jednego z oddziałów fotelik.info w celu sprawdzenia tej możliwości. Pamiętaj jednak, że podstawą bezpieczeństwa jest fotelik, który pasuje do Twojego samochodu i Twojego dziecka oraz jest prawidłowo zamontowany! W fotelik.info kupisz fachowo dobrany fotelik samochodowy, a specjaliści nauczą Cię prawidłowego montażu i odpowiedzą na każdą Twoją wątpliwość dotyczącą bezpieczeństwa w samochodzie.

Jeżeli masz wątpliwości co do tego czy wyjąć już wkładkę, skonsultuj się z technikiem w salonie fotelik.info