Dobierz fotelik samochodowy: Warszawa, Kraków, Chorzów, Skarżysko-Kamienna, Wrocław. Zadzwoń: 123 767 123

Czy można przewozić dziecko w foteliku 15-36 kg z przodu przy włączonej poduszce?

Montaż fotelika na przednim siedzeniu nie jest tak bezpieczny, jak na tylnej kanapie, ani tak prosty, jak mogłoby się wydawać. Zanim zdecydujesz się na tę opcję, upewnij się trzy razy, że jest to jedyne możliwe wyjście

Najbezpieczniejsze miejsce w samochodzie znajduje się na tylnym środkowym siedzeniu kanapy. Co jednak zrobić, jeżeli nie mamy wyboru i musimy przewieźć na przednim siedzeniu dziecko w foteliku 15-36 kg lub innym foteliku montowanym przodem do kierunku jazdy? Odpowiadamy!

Zanim przejdziemy do odpowiedzi na główne pytanie, przypominamy: Najbezpieczniejsze miejsce na zamontowanie fotelika znajduje się pośrodku tylnej kanapy samochodu. Zdarzają się jednak sytuacje, że fotelik 15-36 kg musi zostać zamontowany na przednim siedzeniu.

Fotelik przodem do kierunku jazdy a poduszka powietrzna

W przeciwieństwie do montażu fotelika tyłem do kierunku jazdy, przy fotelu dla starszaka NIE WYŁĄCZAMY PODUSZKI POWIETRZNEJ. Musimy jednak pamiętać o tym, żeby odsunąć fotel samochodowy na bezpieczną odległość. Odstęp pomiędzy kolanami dziecka w foteliku a deską rozdzielczą powinien wynosić minimum 20-25 cm.

Odsuwając fotel pasażera do tyłu, należy koniecznie pamiętać, że pas samochodowy musi odpowiednio wychodzić ze zwijacza do fotelika. Oznacza to, że punkt, w którym pas wchodzi w górną prowadnicę fotelika samochodowego, ma być wyraźnie bardziej wysunięty do przodu niż słupek, z którego wychodzi pas.

Ekspert fotelik.info mgr inż. Anna Tomaszewska dodaje:

Fotelik na przednim siedzeniu może zasłaniać kierowcy boczną szybę, co podczas jazdy samochodem jest skrajnie niebezpieczne. Oprócz tego mało który samochód ma zamontowane uchwyty isofix na przednim siedzeniu. W większości przypadków ten system montażu dostępny jest w autach na przednim fotelu pasażera jedynie na życzenie klienta, jeżeli ten podczas zakupu poprosi o jego zainstalowanie. Są to raczej wyjątki i rzadko spotykamy się z nimi w swojej pracy. W związku z tym zwykle nie ma możliwości zamontowania na przednim siedzeniu fotelika na isofix”.

Nie tylko poduszka i isofix. O czym jeszcze należy pamiętać?

Poduszka powietrzna i isofix to nie jedyne parametry, na które trzeba zwrócić uwagę, jeśli zamierzamy zamontować fotelik przodem na przednim siedzeniu. Wiele osób zapomina np. sprawdzić, czy zagłówek przedniego fotela samochodowego nie koliduje z fotelikiem 15-36 kg. Jeśli z powodu zagłówka fotelik nie przylega do oparcia fotela, należy zagłówek zdemontować.

Kolejna rzecz mająca wpływ na poprawność montażu fotelika 15-36 kg z przodu to wyprofilowanie fotela pasażera. Jeśli ma on formę kubełkową, to tył fotelika może źle przylegać do oparcia siedziska samochodowego. Tak więc może okazać się, że poprawny, a więc i bezpieczny montaż fotelika będzie na tym miejscu niemożliwy.

UWAGA! Ze względu na konieczność spełnienia WSZYSTKICH wyżej wymienionych warunków nie w każdym samochodzie uda się zamontować poprawnie fotelik samochodowy 15-36 kg (lub inny fotelik przodem do kierunku jazdy) na przednim fotelu pasażera.

Jeżeli Twoje auto i fotelik spełniły wszystkie powyższe zalecenia, możesz zamontować go na przednim siedzeniu. Pamiętaj jednak, że: Przewożenie dziecka w foteliku 15-36 kg na przednim siedzeniu jest niebezpieczne i eksperci fotelik.info zalecają tego typu rozwiązania jedynie w ostateczności.

Mata sensoryczna Maxi-Cosi E-Safety: aby nie zostawić dziecka w aucie

Nieumyślne pozostawienie dziecka w samochodzie może przydarzyć się każdemu. Niestety, w samych tylko Stanach Zjednoczonych na skutek przegrzania w pojeździe ginie od 40 do 50 dzieci rocznie. Jak temu zapobiec? Maxi-Cosi wychodzi naprzeciw!

Mata, która poinformuje o pozostawionym w aucie dziecku i zadzwoni do bliskich

Mata sensoryczna E-Safety od Maxi-Cosi to produkt, który ma zapewnić bezpieczeństwo dziecku, a rodzicom – spokój ducha. Produkt wygląda jak płaska poduszka/mata, którą wkłada się do fotelika dziecka (pod pupę). Jest kompatybilna z fotelikami:

⚫Maxi Cosi Pearl Pro,
⚫Maxi Cosi Pearl Pro 2,
⚫Maxi Cosi Pearl One,
⚫Maxi Cosi Pearl xp,
⚫Maxi-Cosi 2WayPearl,
⚫Maxi Cosi Pearl Smart I-size.

Jedyne, czego potrzeba, aby zacząć korzystać z udogodnienia, jakim jest mata Maxi-Cosi E-Safety to smartfon z dostępem do internetu, lokalizacją i bluetoothem. Po zainstalowaniu specjalnej aplikacji od Maxi-Cosi i skonfigurowaniu jej z poduszką w foteliku urządzenie jest gotowe do użytku.

Jeżeli dziecko zostanie w samochodzie bez opieki, otrzymasz powiadomienie na telefon. Aplikacja wszczyna alarm, jeżeli oddalisz się od auta więcej niż 20 metrów. A jeśli nie zareagujesz? Lokalizacja dziecka zostanie wysłana do wyznaczonej osoby (lub osób – maksymalnie dwóch), by mogły szybko zareagować.

Jak działa mata sensoryczna Maxi-Cosi E-Safety?

Poduszka, włożona do fotelika, wykrywa dziecko na podstawie nacisku (wagi). Jeśli dziecko zostanie pozostawione w samochodzie bez opieki, a GPS w telefonie wykrywa, że oddalasz się od niego, zostaje wysłane powiadomienie alarmowe na telefon. Jak zapewnia producent:

Nasz system Maxi-Cosi e-Safety, ze specjalną poduszką ostrzegającą o pozostawieniu dziecka w samochodzie, jest idealnym rozwiązaniem do fotelików dla niemowląt, małych dzieci, a także większych maluchów. Wykrywa obecność dziecka w foteliku i wysyła ostrzeżenie alarmowe na Twój telefon, jeżeli odejdziesz dalej niż 20 metrów. Mata sensoryczna przeznaczone jest dla dziecka ważącego nie mniej niż 2,5 kg i może być używana aż do szóstych urodzin.

To nie jest dobry pomysł! O jeździe autem z przewieszoną przez ramię i zapiętą pasem torebką

Wszystkim: rodzicom, żonie/mężowi, dziecku, siostrze, koledze przypominaj o konieczności prawidłowego zapinania samochodowych pasów bezpieczeństwa

Każdy wie, że torebka to nieodłączny atrybut kobiety. Jednak bywają chwile, kiedy nawet Mamusia Muminka powinna torebkę trzymać z dala od siebie. Do takich okoliczności należy… jazda samochodem.

Coraz częściej czytelnicy fotelik.info w prywatnych wiadomościach czy komentarzach dzielą się z nami swoimi historiami czy wątpliwościami. Bardzo nas to cieszy! To ważne, by móc wychwycić i wskazywać różne, czasem trudno zauważalne błędy, które jednak zagrażają bezpieczeństwu jazdy autem. Błędy te dotyczą nie tylko dzieci w fotelikach samochodowych, ale także innych pasażerów oraz kierowców.

Jedna z czytelniczek fotelik.info w wiadomości prywatnej przyznała się, że do niedawna bardzo często jeździła autem z przewieszoną przez ramię torbą. Nie zdejmowała torby z ramienia, wsiadając do samochodu, tylko po prostu zapinała się pasem, prowadząc go przez torebkę. Podobnie robiły jej mama i siostra. Nasza czytelniczka robiła to zupełnie bezrefleksyjnie. Nie zdawała sobie sprawy z konsekwencji takiego zachowania, dopóki nie trafiła na jeden z artykułów na portalu fotelik.info, mówiący o aspektach bezpieczeństwa osób dorosłych w samochodzie.

Do tej pory wydawało się nam, że prawdziwą zmorą są grube kurtki i inne okrycia wierzchnie, których wiele osób nie zdejmuje podczas jazdy samochodem, a które nie pozwalają na prawidłowe zapięcie i mocne dociągnięcie samochodowego pasa bezpieczeństwa u dorosłego pasażera ani uprzęży fotelika samochodowego u dziecka.

Wiadomość od naszej czytelniczki uświadomiła nam, że wiele pań może prowadzić auto lub jeździć samochodem z przewieszoną przez ramię torbą. Oczywiście przyczyną takiego zachowania może być nieuwaga albo pośpiech, szczególnie jeśli podróżujemy z małym dzieckiem, które nie pała entuzjazmem do jazdy w foteliku samochodowym. Są także panie, które trzymają torebkę przy sobie, bojąc się, że jeśli ją odłożą, to podczas postoju na skrzyżowaniu czy w korku ktoś postronny otworzy samochód i ukradnie torebkę leżącą luzem np. na fotelu. I, niestety, taka obawa także jest uzasadniona. Warto jednak szukać lepszych rozwiązań, a nie łatwych usprawiedliwień tam, gdzie przy okazji narażamy siebie lub innych na dodatkowe niebezpieczeństwo w razie wypadku samochodowego.

Wsiadasz do auta – zdejmij torebkę z ramienia i połóż ją w bezpiecznym miejscu

Prowadzenie pojazdu, a nawet jazda na miejscu pasażera z przewieszoną przez ramię torebką naraża na niebezpieczeństwo podczas podróży. Dlaczego?
• Po pierwsze, taka jazda jest niewygodna. Prowadząc samochód z torebką przez ramię, siłą rzeczy ciągle poprawiamy ją lub pas bezpieczeństwa. Może nas to dekoncentrować, czego skutkiem może być np. kolizja drogowa.
• Po drugie, przewieszona torba jest dodatkowym przedmiotem w pobliżu, stanowiącym zagrożenie podczas wypadku. Podobnie jak każdy inny przedmiot trzymany przez nas podczas jazdy, jeżeli znajdzie się pomiędzy ciałem a wybuchajacą poduszką powietrzną, również torebka może być przyczyną dodatkowych obrażeń. W zależności od rodzaju zderzenia może również nas uderzyć (swoją pozornie zwielokrotnioną masą), a jej zawartość może zranić nas lub innych pasażerów. Więcej dowiesz się TUTAJ.
• Po trzecie, przypięta pasami razem z nami torba sprawia, że pasy nie przebiegają prawidłowo i nie przylegają odpowiednio do naszego ciała. Podczas kolizji drogowej pasy bezpieczeństwa o złym przebiegu lub mające luzy nie trzymają dobrze, więc nasze ciało może się z nich wyślizgnąć. Pas biodrowy może przesunąć się na brzuch, zacisnąć i spowodować uszkodzenia narządów wewnętrznych jamy brzusznej (śledziony, wątroby, jelit).

Dolna część 3-punktowego pasa bezpieczeństwa powinna znajdować się pod brzuchem i kolcami biodrowymi przednimi górnymi

Chociaż prawidłowo poprowadzony i mocno naciągnięty samochodowy psa bezpieczeństwa stanowi gwarancję bezpiecznej podróży, nie każdy użytkownik pojazdu wie, w jaki sposób to zrobić. Dlatego przypominamy, że górną część pasa, tj. pas barkowy, układamy między piersiami, przez środek mostka i środek ramienia. Nieprawidłowo zapięty pas będzie znajdował się na krawędzi ramienia lub znajdzie się zbyt blisko szyi. Dolną część pasa, tj. pas biodrowy, należy poprowadzić poniżej brzucha i kolców biodrowych przednich górnych (patrz rysunek poniżej), które znajdują się na miednicy każdej osoby dorosłej. Po zapięciu pasa należy mocno dociągnąć go w celu pozbycia się luzów.

Kolce biodrowe znajdują się po obu stronach miednicy osoby dorosłej i stanowią naturalne zaczepy dla biodrowego pasa bezpieczeństwa

Przed podróżą zabezpiecz wszystkie rzeczy w samochodzie

Czy wiesz, że każdy luźno pozostawiony przedmiot w samochodzie podczas wypadku może zarówno Tobie, jak i Twoim najbliższym wyrządzić krzywdę? Każdy przedmiot (a także ciało człowieka) w chwili zderzenia zwiększa swoją masę od 30 do nawet 50 razy! Wypadające z torebki przedmioty, w tym telefon czy tablet, latające po kabinie samochodu mogą dotkliwie zranić Ciebie, innych dorosłych pasażerów, a nawet siedzące z tyłu dziecko! Z tego powodu na czas jazdy zabezpiecz wszystkie akcesoria znajdujące się w samochodzie. Torby czy plecaki schowaj do bagażnika samochodowego, a drobne przedmioty włóż do schowka. Jeżeli torebkę koniecznie musisz mieć przy sobie (czy na pewno?), połóż ją na podłodze, jednak z dala od nóg.

Trzy błędy śmiertelne w montażu fotelika 0-13… NIGDY nie przewoź dziecka w ten sposób!

Świeżo upieczeni rodzice muszą nauczyć się wielu rzeczy, z którymi do tej pory nie mieli styczności. Jedną z nich jest instalacja w aucie fotelika dla niemowlęcia. Do jakich błędów najczęściej dochodzi podczas użytkowania fotelika samochodowego 0-13 kg? Poznaj trzy błędy śmiertelne, które mogą zagrozić zdrowiu i życiu Twojego dziecka!

Błąd śmiertelny nr 1: NIEPRAWIDŁOWO PRZECIĄGNIĘTE PASY MOCUJĄCE FOTELIK 0-13 KG

Bardzo wielu rodziców nieprawidłowo instaluje nosidełko dla niemowlęcia (czyli fotelik 0-13 kg), które wymaga montażu na samochodowy pas bezpieczeństwa. Najczęstszy błąd polega na tym, że rodzic, zamiast poprowadzić dolną część pasa (tj. pas biodrowy) przez prowadnice przy nóżkach, przekłada go na tył fotelika i oplata nim łupinę, która w efekcie nie ma żadnej stabilności. Jak możesz zobaczyć na poniższej fotografii (nr 5), tak “zamontowany” fotelik samochodowy da się podważyć jednym palcem. Aż strach pomyśleć, co stanie się z tak zainstalowanym fotelikiem podczas wypadku…

UWAGA: Zdjęcie przedstawia NIEPOPRAWNY montaż fotelika 0-13 kg na pasy samochodowe – tzw. błąd śmiertelny!

A jak wygląda poprawny montaż fotelika samochodowego 0-13 kg na pasy samochodowe? Tutaj możesz sprawdzić, w jaki sposób prawidłowo zamontować takie nosidełko: INSTRUKCJA

Błąd śmiertelny nr 2: FOTELIK 0-13 KG PRZODEM DO KIERUNKU JAZDY

Chociaż większość rodziców jest już świadoma tego, że niemowlęta w foteliku pierwszej kategorii BEZWZGLĘDNIE muszą jeździć tyłem do kierunku jazdy, cały czas znajdują się niechlubne wyjątki. Przypominamy, że jazda dziecka w łupinie przodem jest ŚMIERTELNIE niebezpieczna! Eksperci zalecają, by przewozić dzieci w fotelikach tyłem do kierunku jazdy nie tylko przez okres niemowlęcy, zbiegający się z czasem użytkowania łupiny, ale aż do 4. roku życia lub nawet dłużej. Dlaczego? W foteliku RWF (tyłem do kierunku jazdy) podczas zderzenia czołowego siłę uderzenia absorbują plecki dziecka, wsparte oparciem fotelika. Dzięki temu jego duża i ciężka w stosunku do reszty ciała głowa (około ¼ masy ciała) oraz podatna na uszkodzenia wiotka szyja są chronione. Jeśli w momencie zderzenia czołowego dziecko znajduje się w foteliku ustawionym przodem do kierunku jazdy, korpus zostaje zatrzymany przez pasy uprzęży fotelika, natomiast głowa bezwładnie leci do przodu. Może to skutkować m.in. dekapitacją (separacją czaszki od kręgosłupa).

Bardzo obrazowo pokazują to poniższe grafiki. Po lewej stronie widać sposób i kierunek działania na dziecko sił podczas zderzenia czołowego. Po prawej z kolei widzimy wykres przedstawiający stosunek urazów u dzieci w Szwecji (w Skandynawii dzieci obowiązkowo jeżdżą tyłem do minimum 4. roku życia) do urazów u dzieci w Niemczech, gdzie rodzice przesadzają swoje pociechy do fotelików montowanych przodem zaraz po pierwszych urodzinach.

Błąd śmiertelny nr 3: FOTELIK 0-13 KG NA MIEJSCU Z AKTYWNĄ PODUSZKĄ POWIETRZNĄ

Poduszka powietrzna może uratować, ale może również zabić. Dlaczego? Poduszki powietrzne zostały zaprojektowane przede wszystkim po to, aby łagodzić skutki wypadku samochodowego. Należy podkreślić, że mają chronić przede wszystkim osoby dorosłe, które są zapięte w pasy bezpieczeństwa. Ponieważ wypadek trwa ułamki sekund, poduszka musi otworzyć się wcześniej, tak aby pasażer wylądował na niej w momencie, kiedy już jest wypełniona. Dlatego też poduszki powietrzne otwierają się z bardzo dużą prędkością – ponad 300 km/h. Kontakt z poduszką, kiedy jest ona jeszcze w fazie otwierania się, jest bardzo niebezpieczny. Narażone na to niebezpieczeństwo są osoby, które nie zapinają pasów bezpieczeństwa i oszukują systemy sygnalizacji niezapięcia pasów. Jeżeli pasy nie są zapięte i człowiek zderzy się z otwierająca się poduszką, grozi to poważnym urazem. Przechodząc do meritum…

Poduszka powietrzna otwiera się z prędkością ponad 300 km/h – tak szybko, że nie rejestruje tego ludzkie oko

Jeśli chodzi o dziecko w foteliku 0-13 kg, poduszka powietrzna jest skrajnie niebezpieczna, gdy jest on zamontowany na przednim siedzeniu pasażera przy aktywnej poduszce powietrznej. Wybuchająca poduszka powietrzna uderza w tył fotelika z siłą uderzenia kijem baseballowym przez gracza zawodowego. Cios ten wymierzony jest m.in. w potylicę niemowlęcia. Czym to grozi? W najlepszym przypadku poważnym urazem dziecka. W najgorszym – śmiercią. Dlatego przepisy o ruchu drogowym zabraniają przewożenia dziecka na przednim siedzeniu w foteliku tyłem do kierunku jazdy (RWF), kiedy przednia poduszka powietrzna jest włączona.

Warto przypomnieć, że najbezpieczniejsze miejsce w samochodzie dla dziecka w foteliku znajduje się na tylnej kanapie po środku , a nie na przednim fotelu pasażera.

Reasumując: NIE RYZYKUJ i nie przewoź swojego dziecka na przednim miejscu obok kierowcy. Zdecydowanie bezpieczniejsza dla niego będzie jazda z tyłu. Jeżeli jednak absolutnie nie masz innej możliwości, pamiętaj o DEZAKTYWACJI PODUSZKI NA MIEJSCU PASAŻERA

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na temat bezpieczeństwa dziecka w samochodzie oraz indywidualnie dobrać bezpieczny fotelik do swojego auta i do swojego dziecka, zapraszamy do Centrów Bezpieczeństwa fotelik.info. Zadzwoń i umów się na wizytę.

WARSZAWA
ul. Ryżowa 29, tel. 22 203 53 18

WROCŁAW RADWANICE
ul. Wrocławska 9a, tel. 71 715 61 32

KRAKÓW
ul. Stawowa 26, tel. 12 378 39 46

CHORZÓW
ul. Racławicka 30, tel. 32 750 03 41

GLIWICE
ul. Tarnogórska 12, tel. 32 444 67 86

SKARŻYSKO-KAMIENNA
ul. Konarskiego 39, tel. 41 201 08 58

Adapter do pasów bezpieczeństwa dla kobiet w ciąży. Bezpieczeństwo czy wygoda?

Najlepszą ochronę podczas podróży gwarantują każdemu pasażerowi, w tym kobiecie w ciąży prawidłowo zapięte samochodowe pasy bezpieczeństwa

Adaptery do pasów bezpieczeństwa dla kobiet w ciąży w ostatnim czasie stały się jednymi z popularniejszych produktów ciążowych. Czemu zawdzięczają taką karierę? Prawdopodobnie opiniom innych mam, według których jazda w adapterze daje poczucie bezpieczeństwa, a także wygodę. Czy jednak adapter do pasów jest niezbędny każdej ciężarnej?

W Polsce kobiety w ciąży nie mają prawnego obowiązku zapinania pasów bezpieczeństwa podczas jazdy samochodem. Przepis ten jednak stawia w sytuacji zagrożenia życia i zdrowia zarówno ciężarne, jaki i ich nienarodzone dzieci. Jazda autem bez pasów jest śmiertelnie groźna!

Można się jednak domyślać, że przepis ten mógł być wprowadzony po to, by uniknąć sytuacji, gdy niepoprawnie zapięta część biodrowa pasa bezpieczeństwa uciska brzuch ciężarnej. Jest to zwyczajnie niewygodne, a w razie wypadku może stać się niebezpieczne, gdy pas zaciśnie się na brzuchu.

Mimo to wyżej wspomniany przepis nie ma uzasadnienia, gdyż kobieta w ciąży jest w stanie zapiąć się bezpiecznie w 3-punktowy pas samochodowy. Zresztą większość krajów Europy, opierając się na współczesnej wiedzy, nałożyła już na kobiety w ciąży prawny obowiązek jazdy w pasach bezpieczeństwa. Polska jest wśród ostatnich pięciu krajów europejskich, które do tej pory tego nie uczyniły. Tymczasem niezapięcie pasa bezpieczeństwa przez ciężarną zawsze jest niebezpieczne. Niebezpieczna (a także niewygodna) jest również jazda w pasach o nieprawidłowym przebiegu.

Z pewnością używanie adaptera do pasów bezpieczeństwa dla kobiet w ciąży może być i wygodne, i bezpieczne. Oczywiście pod warunkiem, że użytkowany adapter jest dobrej jakości i zapewnia właściwy przebieg pasa biodrowego. Warto bowiem pamiętać, że adapter nie może wprowadzać istotnych modyfikacji w układzie 3-punktowego samochodowego pasa bezpieczeństwa. Powinien jedynie w nieznaczny sposób zmienić przebieg 3-punktowego pasa po ciele.

Wysoki zamek pasa, może być przyczyną nieprawidłowego przebiegu pasów, powyżej kolców biodrowych

Zanim zostaniesz posiadaczką adaptera do pasów bezpieczeństwa…

Sprawdź przebieg samochodowego pasa bezpieczeństwa na swoim ciele. Dlaczego? Ponieważ adaptera dla kobiet w ciąży przyszła mama powinna używać wtedy, kiedy nie ma możliwości prawidłowego zapięcia się 3-punktowym samochodowym pasem bezpieczeństwa. Pamiętaj, że nawet najdroższy i najlepszy adapter do pasów dla kobiet w ciąży nie zagwarantuje Ci bezpieczeństwa, jeśli będziesz źle zapinała pasy.

Co to znaczy: prawidłowy przebieg pasa bezpieczeństwa?

Aby poprawnie zapiąć pas bezpieczeństwa, należy górną część pasa, tj. część barkową, poprowadzić pomiędzy piersiami, przez środek mostka i środek ramienia, omijając brzuch. Dolną część pasa, tj. część biodrową, należy poprowadzić poniżej brzuszka i kolców biodrowych przednich górnych, znajdujących się na miednicy każdej osoby dorosłej (są to wypustki kostne po obu stronach z przodu miednicy, na linii poniżej brzucha; można je łatwo wyczuć palcami). Kolce biodrowe stanowią naturalne zaczepy dla pasa bezpieczeństwa – sprawiają, że pas biodrowy nie zsunie się na brzuch i nie zaciśnie się na nim w razie wypadku (co chroni nienarodzone dziecko, a w przypadku wszystkich osób dorosłych – ich organy wewnętrzne w jamie brzusznej). Po zapięciu pasa należy mocno dociągnąć go w celu pozbycia się luzów.

Źle poprowadzony pas będzie znajdował się na krawędzi ramienia lub zbyt blisko szyi, a także, mimo poprawiania, będzie wchodził na brzuch. Tylko prawidłowo poprowadzony i zapięty 3-punktowy pas bezpieczeństwa daje mamie i nienarodzonemu dziecku oraz innym osobom w samochodzie bezpieczeństwo w czasie jazdy samochodem.

Co zrobić, jeśli prawidłowe zapięcie pasów bezpieczeństwa nie jest możliwe?

Zdarza się, że np. zbyt wysoko osadzone zamki pasów bezpieczeństwa uniemożliwiają kobiecie w ciąży prawidłowe zapięcie pasów w niektórych samochodach.

– Dzieje się tak najczęściej w przypadku tylnych siedzeń niektórych modeli samochodów, gdzie zamki pasów są długie i pas przebiega powyżej kolców biodrowych, wchodząc nawet na brzuch – mówi mgr. inż. Anna Tomaszewska z działu ekspertyz powypadkowych fotelik.info, która pełni funkcje inżynierskie w projekcie Ciąża i Pasy.

Jeżeli 3-punktowy pas, pomimo prób poprawnego ułożenia, wchodzi na brzuszek mamy oczekującej dziecka, warto zastosować adapter do pasów (uwaga! nie każdy adapter jest bezpieczny!). Zadaniem adaptera jest obniżenie biodrowej części pasa bezpieczeństwa i zatrzymanie jej poniżej kolców biodrowych. Oczywiście prawidłowe ułożenie pasa wpływa również na większy komfort jazdy samochodem – również w przypadku kobiety w ciąży. Dlatego jeśli nie chcesz ciągle sprawdzać ułożenia 3-punktowego pasa bezpieczeństwa na swoim ciele, a także mieć pewność, że pas biodrowy przechodzi poniżej kolców biodrowych i utrzymuje się w miejscu bezpiecznym dla nienarodzonego dziecka, wybierz sprawdzony adapter do pasów.

Adapter do pasów dla mam po cesarskim cięciu

Obecnie około 40 proc. ciąż kończy się cesarskim cięciem. Wiele mam tuż po cesarce, chcąc uniknąć bólu i ucisku na bliznę, jeździ bez pasów bezpieczeństwa lub z pasami zapiętymi nieprawidłowo. Jest to nie tylko niezgodne z polskim prawem, ale przede wszystkim niebezpieczne. Według broszury informacyjnej PRZED I PO cesarce (cesarskim cięciu): PRZYSPIESZONE DOCHODZENIE DO ZDROWIA ze szpitala Northwest Community Healthcare w Stanach Zjednoczonych, kobieta po cesarskim cięciu powinna korzystać z samochodu jako pasażerka, a pasy bezpieczeństwa powinna zapinać w prawidłowy sposób. Jeśli poprawne zapięcie pasów jest niemożliwe, np. ze względu na dokuczliwy ból w okolicy rany, zaleca się zastosowanie adaptera do pasów bezpieczeństwa. Pomaga on odciągnąć biodrową część pasa tak, aby przebiegała poniżej brzucha. Daje to przede wszystkim wygodę, a dzięki możliwości prawidłowego zapięcia pasów – również bezpieczeństwo.

Wybierz sprawdzony, dobrej jakości adapter do pasów bezpieczeństwa

Szukając adaptera do pasów bezpieczeństwa, nie kieruj się jego ceną, opinią koleżanki czy reklamą w internecie. Wybierz model dobrej jakości, który zapewni właściwy przebieg pasa. Nie wszystkie adaptery dostępne na rynku są dla Ciebie i Twojego dziecka bezpieczne! Nie testuj adaptera na sobie i dziecku!

QUIZ o fotelikach samochodowych 15-36 kg

Quizy ze znajomości fotelików 0-13 kg oraz fotelików 9-18 kg i 9-25 kg już za nami. Oto ostatni sprawdzian wiedzy – o fotelikach dla starszaków. Czy temat fotelików 15-36 kg również nie sprawi Wam trudności?

Chciałbyś rozwiązać quiz o fotelikach 0-13 kg?
Masz ochotę zmierzyć się z testem o fotelikach 9-18 kg i 9-25 kg?

A oto nasz quiz o fotelikach 15-36 kg:

PYTANIE NUMER 1
Czy fotelik 15-36 kg może być zamontowany tyłem do kierunku jazdy?

a) Nie, foteliki 15-36 kg montujemy wyłącznie przodem.
b) Jak najbardziej, zawsze bezpieczniej jest zamontować fotelik tyłem do kierunku jazdy.
c) To zależy od modelu fotelika 15-36 kg.


PYTANIE NUMER 2

Czy istnieją foteliki do wagi większej niż 36 kg?

a) Nie, 36 kg to ostateczna waga, do której dziecko może podróżować w foteliku.
b) Istnieją, ale nie są polecane.
c) Istnieją i są polecane, np. Diono Monterey do 54 kg.

PYTANIE NUMER 3
Czy dwuletnie dziecko, które waży 15 kg, może zostać przesadzone do fotelika 15-36 kg?

a) Tak, ponieważ foteliki 15-36 kg mają dopuszczalną wagę minimalną dziecka 15 kg.
b) Absolutnie nie. Dwuletnie dziecko powinno jeździć tyłem i w foteliku ze zintegrowaną uprzężą.
c) Jeżeli dziecko chce jeździć w większym foteliku, to tak.

PYTANIE NUMER 4
Czy możemy zastąpić fotelik 15-36 kg poddupnikiem?

a) Tylko na krótkich trasach, np. do przedszkola i z powrotem.
b) Tak, nie ma żadnej znaczącej różnicy, poza ceną, pomiędzy poddupnikiem a fotelikiem 15-36 kg.
c) Nie, bo poddupnik nie daje dziecku niezbędnej ochrony.

PYTANIE NUMER 5
Czym powinien charakteryzować się dobry fotelik 15-36 kg?

a) Powinien mieć dobrze zdane testy zderzeniowe, pasować do dziecka, samochodu i być fotelikiem bezwypadkowym.
b) Powinien mieć isofix i miękką tapicerkę
c) Powinien być czerwony, aby w razie wypadku był widoczny z daleka.

PYTANIE NUMER 6
Jak jeszcze nazywane są foteliki z kategorii 15-36 kg?

a) Fotelikami dla chętnych.
b) Fotelikami ostatniej kategorii.
c) Fotelikami dla przedszkolaków, w skrócie FDP.

PYTANIE NUMER 7
Czy foteliki 15-36 kg mogą być montowane na isofix?

a) Foteliki 15-36 kg montujemy tylko na pasy samochodowe.
b) Każdy fotelik 15-36 kg ma isofix.
c) Zależy od modelu: są foteliki montowane tylko na pasy i są foteliki montowane zarówno na isofix, jak i na pasy.

PYTANIE NUMER 8
Dolna część pasa bezpieczeństwa (biodrowa) u dziecka w foteliku 15-36 kg…

a) musi przechodzić poniżej kolców biodrowych.
b) musi przebiegać płasko po udach.
c) może przechodzić przez brzuszek.

PYTANIE NUMER 9
Górna część pasa bezpieczeństwa (barkowa) w foteliku 15-36 kg…

a) musi przechodzić przez środek barku, tak aby nie wchodził na szyję i nie spadał z ramienia.
b) musi być ułożony jak najdalej od szyi, po skraju ramienia lub pod pachą, aby c) w razie wypadku nie udusił dziecka.
nie jest obowiązkowy. Ważne, aby pamiętać o pasie biodrowym.

PYTANIE NUMER 10
Czy fotelik 15-36 kg może być zamontowany na przednim siedzeniu?

a) Absolutnie nie, ze względu na poduszkę powietrzną.
b) Fotelik 15-36 kg nawet bezpieczniej jest zamontować z przodu.
c) W niektórych przypadkach możemy zamontować fotelik 15-36 kg z przodu, ale generalnie bezpieczniej jest z tyłu, i tak jest polecane.

Jak myślisz, jak Ci poszło? Pamiętasz swoje odpowiedzi? To czas je sprawdzić!

Pytanie numer 1
odpowiedź A

Pytanie numer 2,
odpowiedź C

Pytanie numer 3,
odpowiedź B

Pytanie numer 4,
odpowiedź C

Pytanie numer 5,
odpowiedź A

Pytanie numer 6,
odpowiedź B

Pytanie numer 7,
odpowiedź C

Pytanie numer 8,
odpowiedź B

Pytanie numer 9,
odpowiedź A

Pytanie numer 10,
odpowiedź C