Autor: Maciej Suchożebrski

źródło zdjęcia: Warszawa w Pigułce

Całą Polską wstrząsnął wypadek, do którego doszło 26 maja na warszawskiej Białołęce. Pijany mężczyzna z prawie dwoma promilami alkoholu we krwi wiózł dwuletnie dziecko – prawdopodobnie córeczkę. Przejażdżka zakończyła się koziołkowaniem i lądowaniem w rowie.

Koziołkowanie zakończone w rowie

Redakcja fotelik.info 27 maja rano dostała od czytelniczki materiał nakręcony przez TVN Warszawa. Na nagraniu z miejsca wypadku można bardzo dobrze zobaczyć samochód leżący w rowie. Biała skoda ma widocznie wgnieciony dach, boki oraz zniszczony cały przód. Świadczy to o dużej prędkości, z jaką zapewne poruszało się auto prowadzone przez pijanego mężczyznę. Miejsce wypadku to ulica Magiczna przy skrzyżowaniu z Głębocką. Prawdopodobnie do zdarzenia doszło, gdy kierowca, wyjeżdżając z zakrętu, stracił panowanie nad kierownicą i wypadł z drogi.

Cichy bohater: fotelik RWF Avionaut Aerofix

Kiedy przyjrzymy się nagraniu, możemy dojrzeć istotny element – rzadko tak dobrze widoczny na zdjęciach z miejsc różnych wypadków.. W samochodzie, na tylnej kanapie, za miejscem pasażera, widzimy nienaruszony – przynajmniej na pierwszy rzut oka – fotelik samochodowy Avionaut Aerofix zamontowany pancernie tyłem do kierunku jazdy! Jak widać, pod tym względem opiekunowie dziecka zadbali o bezpieczeństwo. Szkoda jednak, że zlekceważyli inną podstawową zasadę bezpiecznej jazdy samochodem i mężczyzna nie poczekał, aż wytrzeźwieje…

Zmienne promile

Po przyjeździe policji na miejsce zdarzenia i wstępnym zbadaniu kierowcy alkomatem przyrząd wskazał 1,7 promila alkoholu. Niektóre źródła podają jednak, że z każdym kolejnym badaniem wynik wzrastał. Pojawiła się również informacja (niepotwierdzona), że autem rzekomo podróżowała również matka dziecka, która jednak uciekła z miejsca wypadku. Na Białołękę przybyli dziadkowie dziewczynki, i to z nimi dwulatka udała się karetką do szpitala – jak podano: na badania. Nie wiadomo nic więcej na temat stanu zdrowia czy urazów dziecka. Mamy jednak nadzieję (do czego uprawnia sposób podania informacji), że fotelik samochodowy RWF Avionaut Aerofix i tym razem uchronił dziecko – w tym wypadku przed skutkami nieodpowiedzialności dorosłych.

Tym razem Centrum Bezpieczeństwa fotelik.info nie będzie robić reportażu ani ekspertyzy z wypadku. Należy podejrzewać, że ten konkretny kierowca jeszcze długo nie pokaże się publicznie.

Zobacz więcej:

Piłeś – nie jedź, jedziesz – nie pij. Wypadki drogowe pod wpływem alkoholu

Według zeznań świadków, samochód kilkakrotnie przekoziołkował i wylądował w rowie. Źródło zdjęcia: Warszawa w Pigułce

Jak widać, auto nadaje się jedynie do kasacji. Źródło zdjęcia: Warszawa w Pigułce

Cichy bohater wypadku: fotelik Aerofix Avionaut. Mamy nadzieję, że dał dziewczynce odpowiednią ochronę

źródła:
⚫https://warszawawpigulce.pl/dachowanie-na-bialolece-pijany-ojciec-jechal-z-2-letnia-corka/
⚫https://tvn24.pl/tvnwarszawa/ulice/warszawa-pijany-kierowca-wiozl-w-aucie-dziecko-5727174
⚫https://www.se.pl/warszawa/auto-kilka-razy-koziolkowalo-za-kierownica-pijany-ojciec-pasazerka-byla-jego-malenka-coreczka-aa-MnMm-AKhk-i3ij.html

Czy kobiety w ciąży są bezpieczne podczas jazdy samochodem? Czy zapinają samochodowe pasy bezpieczeństwa w sposób prawidłowy? Dowiedz się tego z naszego artykułu

Z akcją zbierania ankiet w ramach ogólnopolskiej kampanii Ciąża i Pasy wystartował na początku lutego 2022 roku dział naukowy fotelik.info. Ankiety, wypełniane anonimowo przez kobiety w ciąży i młode mamy, dotyczą bezpieczeństwa ciężarnych podczas jazdy samochodem. Sprawdź, jakie wnioski zostały wyciągnięte do tej pory!

Ogólnopolska kampania społeczno-edukacyjna Ciąża i Pasy, ruszyła 26 maja 2021 roku, w Dzień Matki. Data nie była przypadkowa, ponieważ informacje publikowane w ramach kampanii, dotyczące konieczności i sposobu poprawnego zapinania samochodowego pasa bezpieczeństwa w samochodzie, skierowane są głównie do mam w ciąży. Rzetelna informacja jest tym ważniejsza, że w polskim społeczeństwie funkcjonuje wiele szkodliwych mitów dotyczących zapinania pasów przez kobiety ciężarne, a polskie prawo drogowe wciąż zezwala kobietom w widocznej ciąży na jazdę samochodem bez zapiętych pasów. Tymczasem jazda bez pasów zagraża życiu i zdrowiu zarówno mamie, jak i nienarodzonemu dziecku.

Ciąża i Pasy: badania nad bezpieczeństwem kobiet w ciąży

Aby dowiedzieć się, w jakim stopniu ciężarne panie są chronione podczas jazdy samochodem oraz jak zwiększyć ich bezpieczeństwo podczas podróży, dział naukowy fotelik.info przygotował ankietę skierowaną do mam w ciąży oraz tych, które już urodziły. Akcja zbierania ankiet wystartowała na początku lutego 2022 roku i spotkała się z dużym odzewem. Po 4 miesiącach ankiety, złożone z kilkunastu pytań, wypełniło aż 850 kobiet. Wstępne wnioski z badań, opracowane przez mgr inż. Annę Tomaszewską, okazały się zaskakujące…

Jesteś w ciąży i chcesz wziąć udział w naszym badaniu? Kliknij TUTAJ i wypełnij anonimową ankietę

Aż 90 proc. badanych kobiet nieprawidłowo przeprowadza pas barkowy podczas jazdy!

Z czego może wynikać ten problem? Najprawdopodobniej z tego, że mało kto reguluje pas bezpieczeństwa na słupku obok drzwi auta oraz odpowiednio ustawia swój fotel samochodowy. Obie te czynności pozwalają należycie przeprowadzić górną część pasa bezpieczeństwa, zwaną pasem barkowym. Tymczasem nieprawidłowo ustawiony pas bezpieczeństwa nie spełnia swojej funkcji ochronnej podczas kolizji lub wypadku samochodowego!

Jak poznać, że pas barkowy jest niewyregulowany? Źle ustawiony pas barkowy wchodzi na szyję (co grozi obrażeniami kręgosłupa szyjnego i tkanek miękkich szyi oraz głowy) lub biegnie po skraju ramienia (co może spowodować wysunięcie się ciała z pasów).

Poprawnie ustawiony pas barkowy przechodzi przez środek ramienia i przez mostek, pomiędzy piersiami, a w przypadku kobiety w ciąży dodatkowo omija brzuszek.

U co czwartej badanej pas biodrowy przebiega nieprawidłowo

Nieprawidłowo zapięty pas biodrowy (czyli dolna część pasa bezpieczeństwa) może podczas wypadku samochodowego doprowadzić do poważnych obrażeń jamy brzusznej. U kobiet w ciąży pas biodrowy przebiegający po brzuchu w razie wypadku dodatkowo stanowi zagrożenie dla rozwijającego się w łonie dziecka.

U każdego dorosłego pas biodrowy (w tym u kobiet w ciąży) powinien przebiegać poniżej kolców biodrowych przednich górnych. Są to wypustki kostne znajdujące się po obu stronach miednicy każdej osoby dorosłej (łatwo je znaleźć, dotykając palcami boków miednicy). Tak poprowadzony pas biodrowy w naturalny w momencie szarpnięcia (przy kolizji, wypadku samochodowym, zderzeniu) zatrzymuje się na mocnych kościach miednicy, a nie miażdży tkanek miękkich.

Kolce biodrowe przednie górne znajdują się na miednicy każdej osoby dorosłej. Źródło: http://biology.clc.uc.edu/Fankhauser/

Ponad połowa badanych używa w ciąży adaptera do pasów, mimo że go nie potrzebuje

Aż 66 proc. badanych przyznała, że w ciąży używała adaptera do pasów. Okazuje się jednak, że nie każda kobieta, która używa adaptera do pasów bezpieczeństwa, rzeczywiście go potrzebuje. Zanim ciężarna zdecyduje się na zakup adaptera, może sprawdzić przebieg pasa biodrowego na swoim ciele. Jeśli pas biodrowy przechodzi pod brzuszkiem i poniżej kolców biodrowych oraz nie powoduje dyskomfortu (przykrego ucisku), adapter nie jest konieczny. Oczywiście istnieją sytuacje, w których adapter do pasów jest pożądany. Najczęściej dotyczy to jazdy na tylnych siedzeniach, gdzie zamki pasów bezpieczeństwa zazwyczaj są długie, wskutek czego pas biodrowy wchodzi na brzuch. Wtedy użycie adaptera jest zalecane – adapter bowiem ściąga pas biodrowy w dół tak, aby przechodził pod brzuszkiem.

UWAGA! Lepiej nie używać adaptera ciążowego “na zapas”, bo niewłaściwy adapter może popsuć przebieg pasa bezpieczeństwa i sprawić, że nie będzie on wypełniał swojej funkcji, a nawet będzie stwarzał zagrożenie. Za niewłaściwy adapter można uznać taki, który powoduje sztuczny luz na pasie, układając pas w literę V i sprawiając, że pas nie opiera się na miednicy. Jeśli więc mama w ciąży rzeczywiście potrzebuje adaptera, to zaleca się sprawdzenie go (najlepiej przez eksperta) i odpowiednie dopasowanie do użytkowniczki.

Ankietowane panie udzieliły odpowiedzi dotyczącej rodzaju używanego przez nich adaptera. Pamiętaj: bezpieczny adapter to taki, który nie psuje przebiegu samochodowego pasa bezpieczeństwa!

Około 3 proc. kobiet w ciąży nie zapina pasów bezpieczeństwa

Chociaż najnowsze badania naukowe, oparte na statystykach wypadków i analizie przypadków klinicznych, wskazują, że ciężarna matka, która nie zapina pasów bezpieczeństwa, naraża zarówno siebie, jak i dziecko na utratę zdrowia lub życia, wciąż wiele mam jeździ w ten sposób. Niestety, nie przyczynia się do poprawy tej sytuacji przepis polskiego Prawa o ruchu drogowym, który zezwala kobietom w widocznej ciąży jazdę bez pasów. Przepis ten może utwierdzać kobiety (i w ogóle społeczeństwo) w błędnym przekonaniu, że niezapinanie pasów jest bezpieczne lub też – że zapinanie pasów w ciąży zagraża w jakiś sposób bezpieczeństwu.

Wiele mam w ciąży wciąż twierdzi, że zapięte pasy są bardziej niebezpieczne niż ich brak lub że ucisk brzucha przez pas bezpieczeństwa może być przyczyną przedwczesnego porodu, poronienia lub urazów wewnątrzmacicznych. Są to MITY, z którymi organizatorzy kampanii Ciąża i Pasy starają się regularnie rozprawiać.

Co najmniej 38 proc. kobiet w ciąży nie sprawdza odległości brzucha od kierownicy

Obecnie już powszechnie kobiety w ciąży jeżdżą autem nie tylko jako pasażerki, ale też jako kierowcy. Warto więc pamiętać, że każda mama oczekująca dziecka powinna regularnie sprawdzać odległość powiększającego się brzuszka od kierowcy. Dlaczego? Ponieważ samochody są wyposażone w poduszkę powietrzną kierowcy, mieszczącą się w kierownicy. Poduszka powietrzna otwiera się z prędkością 300 km/h, a siłę jej uderzenia można porównać z uderzeniem kijem bejsbolowym przez zawodowego gracza. Oznacza to, że otwierająca się poduszka powietrzna może wyrządzić poważną krzywdę mamie w ciąży i jej dziecku, jeśli nie zostanie zachowana bezpieczna odległość od środka kierownicy.

Aby zapobiec poważnym urazom, dystans pomiędzy brzuchem ciężarnej a środkiem kierownicy powinien wynosić minimum 25 cm! Warto mieć na uwadze, że z każdym miesiącem ciąży bezpieczną odległość coraz trudniej zachować, a w pewnym momencie wręcz może to stać się niemożliwe! Dlatego wraz z rozwojem ciąży każda mama powinna być ostrożniejsza, siadając za kierownicą, a nawet, jeśli trzeba, czasowo zrezygnować z prowadzenia samochodu.

Chcesz dowiedzieć się, co udało się zdziałać dla bezpieczeństwa mam w ciąży? KLIKNIJ