Zagłówek w samochodzie – mały element, który może uratować zdrowie i życie!

Zagłówek samochodowy to nie tylko “wygodna podpórka pod głowę” – to ważny element systemu bezpieczeństwa, który może zadecydować o tym, czy po kolizji wyjdziesz z auta bez urazu. Prawidłowo ustawiony zagłówek chroni kręgosłup szyjny i głowę przed tzw. urazem biczowym (whiplash), natomiast źle ustawiony może… wręcz zwiększyć ryzyko kontuzji. Sprawdź, jak ustawić zagłówek, by naprawdę Cię chronił.

Ustawienie zagłówka w samochodzie

Podczas wypadku lub gwałtownego hamowania ciało kierowcy i pasażerów zostaje gwałtownie „wbite” w fotel. Głowa, która nie jest odpowiednio podparta z tyłu, może odchylić się z dużą siłą, powodując nadmierne przeciążenie szyi. Zagłówek ma za zadanie ograniczyć ruch głowy względem tułowia, dzięki czemu zmniejsza ryzyko uszkodzeń kręgów szyjnych i więzadeł.

Nieprawidłowo ustawiony zagłówek stanowi poważne zagrożenie, nie tylko dla dzieci w fotelikach, ale także dla dorosłych użytkowników pojazdu. Właściwe ustawienie to jeden z najprostszych, a zarazem najskuteczniejszych sposobów zwiększenia bezpieczeństwa w aucie.

Efekt whiplash

źródło: https://ifizjoterapia.pl/diseases/47/podwichni%25C4%2599cia+oraz+zwichni%25C4%2599cia+staw%25C3%25B3w+mi%25C4%2599 dzykr%25C4%2599 gowych+w+odcinku+szyjnym+kr%25C4%2599 gos%25C5%2582

Jak prawidłowo ustawić zagłówek?

Wysokość: Górna krawędź zagłówka powinna znajdować się na poziomie czubka głowy lub nieco powyżej.
Odległość od głowy: Między głową a zagłówkiem powinno być maksymalnie 2–4 cm przerwy. Zbyt duża odległość zwiększa ryzyko urazu.
Kąt nachylenia: Zagłówek nie może być pochylony za bardzo do tyłu — powinien delikatnie „zbliżać się” do głowy, nie odsuwać jej.
Upewnij się, że zagłówek nie zmienił położenia po czyszczeniu, składaniu foteli czy przewożeniu pasażerów o innym wzroście.

Konsekwencje źle ustawionego zagłówka i efekt whiplash

Nieprawidłowo ustawiony zagłówek to prosta droga do powstania tzw. urazu biczowego (whiplash). Efekt whiplash powstaje na skutek działania gwałtownych sił tylnych lub przednich po zderzeniu się pojazdów. Mechanizm powstania tego urazu polega na nadmiernym przegięciu się głowy w stosunku do piersiowego odcinka kręgosłupa, poza jej fizjologiczny zakres ruchu. Może on powodować:

bóle karku i głowy,
zawroty, sztywność i ograniczenie ruchów,
mikrourazy kręgów i mięśni szyi.

Co ważne, uraz biczowy może wystąpić przy zderzeniach o niewielkiej prędkości, nawet przy pozornie niegroźnych 15–20 km/h.

Źródło: https://www.fizjologika.pl/ Zobrazowanie nieprawidłowo ustawionego zagłówka

Odpowiednio ustawiony zagłówek to niewielki wysiłek, który może ochronić Cię przed poważnym urazem. Sprawdź jego pozycję za każdym razem gdy zmieniasz ustawienie fotela – zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów. To drobiazg, który może mieć ogromne znaczenie dla Twojego bezpieczeństwa.

W salonach fotelik.info.pl, do których wjeżdżasz swoim samochodem, zawsze możesz liczyć na sprawdzenie:

czy odpowiednio ustawiasz zagłówki
czy prawidłowo regulujesz oraz zapinasz swoje pasy bezpieczeństwa
czy masz zachowaną poprawną odległość między brzuchem a poduszką powietrzną

Zapraszamy do Centrów Bezpieczeństwa fotelik.info.pl w poniższych miastach:

⚫ WARSZAWA

ul. Ryżowa 29

⚫ CHORZÓW

ul. Racławicka 30

⚫ KRAKÓW

ul. Stawowa 26

⚫ SKARŻYSKO-KAMIENNA

ul. Konarskiego 39

⚫ WROCŁAW – RADWANICE

ul. Wrocławska 9a

⚫ KATOWICE

ul. Armii Krajowej 393